随着丰田宣布将于2020年开始投产新一代诞生于TNGA平台的M15C三缸发动机，你是否愈发觉得三缸机成为主流的日子就在眼前，再看看福特Ecoboost1.0T/1.5T、通用Ecotec1.0T/1.3T、宝马B381.5T、本田P10A11.0T、PSA1.2THP等三缸机的产品布局逐渐铺开，三缸时代真的就这样来了？

技术的更新换代并不快

事实上，是媒体们铺天盖地的宣传转移了我们的注意力欺骗了我们。

多年前大部分人就已认为这是一个属于涡轮的时代，然而截止到目前为止市面上仍有半数的发动机依然是采用自然吸气的进气方式；当早前有人把双离合吹的神乎其神并且有越来越多的厂商开始使用双离合时，我们以为双离合的时代已经到来，然而现实是双离合目前的市场占有率仅有20%并且有很多厂商已经开始放弃双离合回归AT变速箱。

我的意思是技术的更新换代并没有那么快，尤其是像汽车这种大型且复杂的工业产品（生活中能买到的最大型工业产品），它的衍变是极其谨慎和漫长的，所以，我们没有必要一有个风吹草动就跟着高潮高呼“**时代要来啦！”