虽说国内市场庞大，但也是有限的，因此不少企业将自家的目光聚焦在了海外市场。要知道欧洲地区在过去的2020年1-11月期间，总计卖出新能源乘用车105万辆，远远超过了中国市场的90.5万辆，成为全球最大的新能源汽车市场。值得一提的是，欧洲地区对于新能源车的补贴几乎到了“丧心病狂”的地步，部分欧洲国家对于新能源车的补贴几乎已经达到了1折买车的程度。

虽然市场需求很强，但欧洲地区的产能却相当有限。据悉，欧洲地区德系品牌的新能源订单，在今年年初就已经排到了今年年底。在这样的刺激下，诸多国内品牌都瞄准了欧洲市场这块巨大蛋糕。上汽名爵就是这其中的佼佼者。2019年底，名爵EZS就已经登陆了欧洲部分国家如英国、荷兰、挪威等，半年内销量超过了一万台。尝到甜头之后，在2020年，名爵EZS再次登录新加坡、印度以及以色列等国家，在以色列的销量更是一个月便登上销量排行榜的榜首位置。

其他品牌看到了名爵汽车的成功，纷纷有样学样。2020年5月，爱驰汽车向法国发出500辆欧洲定制版车型U5，以供当地的新能源车辆出租。而到9月份，第二批爱驰汽车U5发往德国，在德国的斯图加特正式开售。