1. 智能电车网 > 新能源汽车 >

李想的2025野望:三大平台车型双线并举,160万销量占领中国第一

春节假期之后,除了象征性地发开工红包外,许多公司老板还习惯写一封全员员工信给手下的打工人们打打鸡血。昨日,理想汽车CEO李想就发布了这样一封“内部信”,明确提出2025年目

春节假期之后,除了象征性地发开工红包外,许多公司老板还习惯写一封全员员工信给手下的打工人们打打鸡血。

昨日,理想汽车CEO李想就发布了这样一封“内部信”,明确提出2025年目标:占领中国新能源20%市场份额,成为中国第一智能电动车企业。

d4324c4c-d4b3-446f-b2c4-5e782922d0b6_630_w0

整体上,这封内部信分为两个部分。

1、理想汽车对2030年行业趋势的预测:

● 销量方面:预计2030年全球新能源汽车的销量达到60%的乘用车新车销售占比。预测2030年全球新能源乘用车的销量在4000万辆左右,中国的销量会达到2000万辆。

●  技术方面:智能电动车竞争的终局是数据和芯片的竞争,超充技术将会全面普及。

汽车智能化将实现摩尔定律般的发展速度。上千TOPS(算力单位)的芯片,上亿像素的摄像头以及高分辨率固态激光雷达,将成为自动驾驶标配。2030年,消费者不会选购一辆不具备自动驾驶能力的智能电动车。

电动技术层面:10分钟实现300-500公里的超快充技术将会全面普及,让充电体验接近加油。

●  市场需求层面:消费者需求两级分化。

一部分人将车属于自己和家人的独享空间。对车辆的动力、娱乐、智能化等综合体验提出更高的要求。对企业来说,一辆车的全生命周期产值将会大幅增加。

另外一部分人依然将车作为解决从A点到B点出行问题的交通工具。这类需求的竞争会让包含自动驾驶出租车在内的出行成本大幅下降,自动驾驶的公共交通甚至会变成免费服务,企业和政府可以通过增值服务获取收益。

本站转载文章仅代表原作者观点,图文版权归原作者所有;稿件内容仅为传递更多信息之目的,不代表本网站赞同其观点或证实其真实性,本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任,如稿件涉及版权问题,请我们联系删除或处理(712937677@qq.com)

联系我们

网站客服:点击这里给我发消息

邮件:8696553@qq.com

工作时间:周一至周五,9:30-18:30,节假日休息

分享到

0