10月29日，一汽-大众宣布国产高尔夫·纯电（e-Golf）、宝来·纯电（e-Bora）车型正式上市。动力系统两款车一致，最大功率136马力，NEDC续航为270km。售价方面，高尔夫·纯电和宝来·纯电各推出2款车型，综合补贴后售价区间分别为14.77-16.88万元和13.68-14.68万元。

高尔夫·纯电前脸部分采用了全新设计的C形LED日间行车灯、LED大灯，以及带有蓝色饰条的前进气格栅，彰显电动车专属身份。车侧依旧是精致简约的经典设计，辅以电动车专属轮毂，强调品位与格调。而车尾光彩夺目的流水式转向灯，则带来了极为动感的视觉感受。内饰方面，新车采用电动车专属标识，冰蓝色氛围灯、蓝色缝线点缀方向盘、中央扶手箱等个性化设计，尽显未来科技感。

宝来·纯电的前脸部分亦经过全新设计，采用空气动力学设计，并带有专属蓝色装饰条，下进气格栅与C形LED日间行车灯相连，具备超高辨识度。而新车侧面沿用前低后高的造型设计，加之翼子板上的电动车专属LOGO标识和电动车专属轮毂，彰显个性和品味。新车内饰秉承以驾驶员为中心的设计理念，打造出兼具简约风尚与科技魅力的舒适大空间，为驾乘者营造出愉悦的驾控氛围。

在电控方面，高尔夫·纯电和宝来·纯电采用独立研发的电控系统，精准的高压能量管理策略以及扭矩控制策略，在确保驾驶舒适性的同时，不仅保证其拥有燃油车的行驶质感，更实现了13.6kWh/100km的超低电耗，让用户在享受激情驾驶乐趣的同时，更有效节省了出行成本。快充模式下，电池0-80%的充电时间仅为半小时，并可预约充电，再配以十项保护设计，以最高标准保障车辆的充电安全。

在电池方面，一汽-大众与宁德时代展开深度合作，选用能量密度为121wh/kg的三元锂电池，配以铝制壳体、绝缘膜、电路保护装置、防爆阀四大电芯安全设计，为用户带来更稳定、更安全的用车体验。电池包经过冲击、火烧、防水、挤压、穿刺、震动六大严苛测试，测试标准远高于国标要求，全面保障动力电池的安全运行。 　　

在电机方面，两款新车的电机驱动系统均采用德国大众独立研发的高品质APP290电机和减速器。电动机最大功率为100kW，峰值扭矩为290Nm，传动效率高达95%，高效的动力输出使得高尔夫·纯电和宝来·纯电的0-50km/h加速时间分别为3.4s和3.45s。