5万以内想买电动车上绿牌，原来选择有这么多
汽车对人们来说属于大宗消费品，一直是不动辄数十万元就拿不下的商品之一。但时至2020年，自主品牌却打破了消费者的固有观念，曾经买一辆大排量摩托车的钱，现在几乎可以买一辆
汽车对人们来说属于大宗消费品，一直是不动辄数十万元就拿不下的商品之一。但时至2020年，自主品牌却打破了消费者的固有观念，曾经买一辆大排量摩托车的钱，现在几乎可以买一辆微型电动车，不仅能用于代步，且可以获得正式牌照。那么，大侠上车今天就为您推荐3款五万内就能买到的这类车型。
五菱宏光MINIEV
要说2020年度最火的车是谁，宏光MINIEV应该是当仁不让的，上市之初，这款车就以3万元不到的售价惊艳四座，并且成为了全国年度销量第二的新能源车型。
事实上，宏光MINIEV的成功是可以预料的，将微型车的价格真正放低到了"家家户户都买得起"的水准，成本低，性价比高，小巧灵活，停车驾驶都方便，这就导致它的主流市场分布广泛，在一到四线城市都有消费群体。
再来简单回顾一下新车的大概信息，顶配有170km的续航里程，配备胎压监测和倒车雷达，较为实用的四门四座布局，当然最重要的还是只有两万多元的售价，的确足够让人心动。
奔奔E-Star
为了对抗五菱宏光MINIEV，同为自主品牌的长安汽车也推出了奔奔E-Star2021款，并且同样也把价格压在了3万元以内，大有跟前者一决胜负的架势。这款车采用了四门五座设计，续航里程有301km，最大功率为75马力，峰值扭矩为170牛·米，作为这个定位的车型表现也是可圈可点的。不过在此前提下，几乎没有什么拿得出手的配置，安全气囊和ESP集体缺席，可以说是个标准代步工具了。
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