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清华大学能源转型与社会发展研究中心何继江:氢能源如何赋能零碳交通建设

编者按:9月11日-14日,由国务院国资委、工业和信息化部及广州市人民政府等相关部门做指导,中国机械工业集团有限公司、中国机械国际合作股份有限公司主办的第四届广

编者按:9月11日-14日,由国务院国资委、工业和信息化部及广州市人民政府等相关部门做指导,中国机械工业集团有限公司、中国机械国际合作股份有限公司主办的第四届广州国际新能源、节能及智能汽车展览会在广州保利世贸博展览馆举办。

期间,由车云网和中国机械国际合作股份有限公司举办,电动邦联合主办的“新生态新势能——2019新能源汽车大会”于9月12日-13日在广州保利世贸博览馆三层举行。本次大会以”新生态新势能”为主题,邀请业内重量级专家及企业大咖参会,将围绕”后补贴时代的新能源汽车生存之道”、“智能充电的大赛道”、“新能源的氢趋势”等话题分三场进行讨论,共同探讨新生态下新能源汽车的未来发展之道。

论坛期间,清华大学能源转型与社会发展研究中心常务副主任何继江以“氢能发展与零排放交通”为主题发表了演讲,以下为演讲实录。

清华大学能源转型与社会发展研究中心常务副主任何继江清华大学能源转型与社会发展研究中心常务副主任何继江

大家好。氢能在我们共同能源转型中可能占有非常重要的位置,所以我们今天探讨零排放交通与氢能的问题。

首先说一下宏观背景情况,2015年的巴黎协定习近平主席也参加了,这个协定说在本世纪下半叶要把地球温度上升控制在2度以内,争取控制在1.5度内,需要在本世纪下半叶实现全球温室气体排放净零,中间特别提出1.5度目标,以前没有做过特别研究,所以又委托IPCC用三年时间,去年(2018年)10月份在韩国仁川发布了《IPCC全球升温1.5度特别报告》。

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