今年的“金九银十”对于蔚来而言可谓是实至名归。在9月交付数量超过2000台后，10月蔚来汽车的交付量创下了2019年的新高，达到了2526辆，环比增长25%，同比增长61%。

销量的提升不仅仅帮助蔚来的股价上涨，当然还有更为直接的营业收入。据粗略估算，“金九银十”两个月的优异表现，将给蔚来带来10亿元人民币以上的月度营收，这对于“差钱”的蔚来而言，无疑有着救命般的作用。

而在11月4日，蔚来汽车正式上线了官方二手车服务平台。只要成为了蔚来官方二手车车主，即可享受免费充电桩安装、免费换电、免费异地加电等服务，同时车主还能拥有车辆历史信息知情权、7天退换、1年/3万公里延长质保等权益。

另外，蔚来APP中还展示了一辆二手ES8的相关信息。该天蓝色的ES8创世版于2018年9月上牌，发票价格为48.05万元，官方二手车的成交价格为38万元。换句话说，一年左右的车龄保值率在79.1%左右。毫无疑问，这辆车更多的是一个展示作用，告诉消费者蔚来已经推出了官方二手车平台。

但出人意料的是，蔚来在不到24小时的时间内，就把这项新的业务下线了。据蔚来内部人士透露，二手车业务上线系误操作，因为其中所有细节都尚未最终敲定，所以暂时撤回了。不过蔚来官方的二手车业务的确是在努力推进中，并且会在近期正式上线。