今天小编为大家介绍的是电动汽车停产？下面就让小编为大家介绍一下电动汽车停产吧，宝马i3并不算一款成功的电动车，它的年销量只有30000台左右，但作为宝马电动车的鼻祖，i3似乎配得上一个体面的结尾，但宝马官方似乎并没这个打算，鉴于对未来更加节省成本的柔性生产线的期待，i3被宝马提前四年宣布停产。这里面有点强行“被退役”的意味，而且i3上市时间也“仅”有五年。不管是因为现代产品更新换代速度太快，还是持续的低温环境，今明两年伴随降价的关键词，就是“再见“。希望可以帮助到大家。

先从小众车开刀

有外媒称奥迪宣布将停产TT，这款曾经终结过保时捷连续23年问鼎年度最佳跑车的惊艳作品，自己也面临终结。固然，抛弃了前代车型圆润的经典元素，被认为是第三代TT的战败原因，但停产？就是另外一回事了。背后推手当然也离不开电动车，砍掉一款赔钱的车型，腾出资金用来转型向新能源车型的大业，被认为是奥迪对TT下狠手的真实原因，据悉到2023年，奥迪至少会投入140亿欧元来研发电动产品，同时成本降低150亿欧元，这其中大概就有TT停产的贡献，而说到转型的牺牲品，奥迪R8也可能会在此列。

节约成本