驾驶电动汽车（EV）可以节省燃油成本并有助于环境保护。 但对于充电它却是一种痛苦 。

欧洲的汽车制造商一直在合作开发和推出电动汽车快速充电器网络。 瑞士的ABB在4月推出了一款350千瓦的快速充电器，据称可以为电动汽车提供120英里的续航时间8分钟。现在，保时捷已经宣布其中一款研究汽车已经从德国的原型充电站获得400多千瓦的充电量。。

保时捷450千瓦的EV充电站

该项目是2016年7月推出的FastCharge研究项目的一部分，其中包括西门子，宝马和保时捷的合作伙伴。 最新的原型超快速充电站安装在A8高速公路附近的Jettingen-Scheppach，输出功率为450千瓦 - “目前可用于直流快速充电站的三到九倍。”

保时捷（Porsche）将于明年发布全电动的泰肯汽车（Taycan），该公司并没有透露其研究车的很多信息，但已表示其净电池容量约为90千瓦时。在短短3分钟的时间里，就从原型快速充电充电器上得到了足够的电量。汽车制造商说，这要归功于一个创新的冷却系统，它有助于确保电池的温度控制。

原型快速充电站可容纳400伏和800伏电池系统，充电容量自动调整，以配合车辆的最大容量。使用的插头是一种组合充电系统2的变种，在欧洲是标准的。