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深度:研判基于扁线电机的美军JLTV增程式油电混动装甲车技术状态

上世纪末,悍马依靠硬


上世纪末,悍马依靠硬朗外形和出色越野能力吸粉无数,其实该车在战场上成绩一般,防护能力低下,早已满足不了当时战争需求,直至2005年,美军启动JLTV(美国联合轻型战术车)项目,在2010年-2012年期间,包括大名鼎鼎的洛克希德-马丁公司、奥什科什公司、美国AM通用等装备巨头都不同程度参与了新一代高机动高防护用车的研制并最终在美国陆军和海军陆战队司令部的“辖制”下,完成了不同级别的车辆定型,截至今日已产生大量订单,毫无疑问这是备受关注的明星车型。

JLTV作为通用型载具首先强调的是机动性、其次为通用性,战斗全重介于6.5吨-8吨,M-ATV作为防雷安全车首先强调的是防护性、其次为机动性,战斗全重介于12.5吨-15吨。上图从左向右分别为“悍马”、JLTV和M-ATV。


早在项目研发初期,美军研发部门就明确表达了对增程式电驱动车的青睐,并提供基于实战环境下进行全寿命周期的验证条件。不久,作为JLTV(JointLightTacticalVehicles)项目的子项目ULV(UltraLightVehicle)版油电混合驱动样车推出,随即在阿富汗进行实战环境的测试。

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