早在今年2月份，咱们《聪明的买车人》就做过一次有关国五国六的话题。没成想，小伙伴们表示咱们这个话题“做早了”——最近这不到一个月的时间里，才是国五国六最热闹的时候。

关于到底应该买国五还是买国六，国五车现阶段还能不能买，会不会存在年检、限行、卖车甚至还有人担心的用油问题，我们在2月份（对应喜马拉雅音频栏目为第14期）的时候已经说得很清楚了。这里，也就不再赘述。

总之，一个大的结论是，除了未来卖二手车的时候价格稍有不同以外，其他方面几乎没影响。也就是说，现阶段买国五是完全靠谱的。尤其是在同款车国五国六价差较大的情况下，买国五还会显得很合适（足以抵充未来二手车的价差还有富余）。

顺便说一句，有些车，国五版的（在参数一样的情况下）动力还会更好。

卡叔

我们此次想说的，是最近一段时间一来政策的一些变化与市场的一些异常表现，并由此引发的一些讨论和购车话题。即：7.1最后关头，以及北京市场的2019下半年，会不会成为抄底国五车的最佳时机？

关于国五国六会不会有大的价差，上一次卡叔给的判断是“可能性不大”。理由大致有二。

第一是实现国六，对于目前绝大部分的整车厂而言不存在技术壁垒。说白了就是只要肯花钱，谁都能实现国六。而且这个成本也并不是很高（根据车型的不同差异也就在2000元左右）。