交通运输部关于发布交通运输行业标准《城市公共汽电车车辆专用安全设施技术要求》将于2019年3月1日开始正式实施。

该标准制定了城市公共汽电车辆安全设施的一般要求：乘客门控制系统、应急出口、破窗装置、驾驶区隔离装置、电池舱和电池箱灭火装置等一系列安全设施的技术要求。此标准一出引起行业热议。

据悉，《城市公共汽电车车辆专用安全设施技术要求》将于2019年3月1日开始正式实施。交通部表示，本标准适用于新投入运营市场的城市公共汽电车的管理.在编制过程中，交通部组织全国城市客运标准化技术委员会，多次召开不同层次、不同范围的座谈会，广泛征求各方意见，邀请行政管理部门、专家学者、运营企业、制造厂商及协会组织等进行了反复论证。据介绍，主导标准起草的单位往往是业内具有一定规模和影响力的，其中，宇通客车、厦门金龙、中车电动等客车业内领军企业就主导了该标准的起草和制定。

追求更高的安全性，对中车电动来说，不仅是句口号，而是将其落入到产品研发与生产的实处。

一、安全性的第一关就是要经得起"检验"！

2018年11月，中车电动获得了德国顶级认证机构莱茵T?V集团颁发的ISO26262道路车辆功能安全管理体系认证证书，成为国内首个通过该项认证的新能源商用车整车制造企业。

二、浸水实验36小时，"T动力"通过IP68等级测试

中车电动最具代表性核心产品，当属电驱系统"T动力"。2018年12月，在中车电动"巴迷有约"活动中，"T"动力中电机在水中工作24小时。2019年1月，又圆满完成电池PACK浸水实验36小时。中车电动技术专家石魏介绍，"中车电动率先将高铁级安全防护标准引入电动汽车行业，并对'T'动力进行了全新升级，如今，其防护等级达到IP68。"