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三轮车遭多省整治,免于劫难的是谁?

[摘要]全面封杀电动三轮车,造成家庭及社会巨大损失,得不偿失?2018年受新国标、环保监察回头看等政策影响,行业整体下滑,经销商观望举棋不定、加之各地禁行四起,这种情形下

[摘要]全面封杀电动三轮车,造成家庭及社会巨大损失,得不偿失?

2018年受新国标、环保监察回头看等政策影响,行业整体下滑,经销商观望举棋不定、加之各地禁行四起,这种情形下,行业格局或生变。目前山东、河南、安徽、江苏、河北等多地已经沦陷。

面对当下严峻的形势,电动车厂家又该如何避免被淘汰的命运呢,以避免被时代车轮碾压呢?

吃透政策,备齐“装备”

近几年来,三轮车产品正转变为国内一、二线城市的市场刚需。“您的外卖来了”、“您的快递来了”生活中我们每天都和这样的情景发生交集,而支撑这些的背后是一辆辆三轮车。目前能上牌,成为了电动三轮车开辟市场的最大筹码。谁先获得3c认证、能上牌谁就率先拿到了向全国市场普及推广的“通行证”。企业若想长久发展,一定要落实上牌目录事宜。

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产品差异化始终是核心竞争力

在手机行业,诺基亚是昔日的王者,当苹果出现了,这个强有力的竞争者把诺基亚推下王座。但而今疲于创新的苹果,走下神坛似乎也指日可待。又譬如在计算机行业,最早的pc老大ibm,难逃被联想收购的命运。这些企业虽然曾经极度辉煌过,但是一旦缺乏创新,或者在下一个破坏式创新技术出现后,他们大多都步入衰退。兴衰的背后,告诉我们产品创新才是企业持久发展的源动力。

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