蔚来出海：从挪威到欧洲
蔚来选择全球电动车保有量最高、而且没有本土汽车品牌的国家——挪威作为其拓展海外市场的第一步。5月6日，该公司发布了其挪威战略，基于其在国内探索出的成功的商业模式，蔚来
蔚来创始人、董事、CEO李斌表示，这是蔚来进入中国以外市场的第一步，2022年预计会进入到五个欧洲国家。
挪威电动车协会的数据显示，2020年，挪威市场上最畅销的10款纯电动车依次是奥迪e-tron、特斯拉Model3、大众ID.3、日产Leaf、现代KONAEV、大众e-Golf、名爵ZSEV、奔驰EQC、极星Polestar2以及宝马i3。其中，排名第一的奥迪e-tron去年的销量超过了9000台。
从上述排名来看，价格高低并非销量多寡的关键因素。因此，较高的售价可能不会阻碍蔚来开拓挪威市场。
尽管如此，相比其他品牌，蔚来要想在挪威市场获得成功仍面临不少挑战，比如更低的品牌知名度和影响力，在欧洲当地没有生产工厂而必须通过长途海运提高了车辆成本和售价等等。另外，蔚来独特的换电模式是否会对挪威用户产生吸引力也是未知数，因为挪威市场上家用充电桩的比例达到了78%，公共充电桩中也有一半是大功率快充桩。
李斌表示，挪威高端车销量不少，低、中、高端车销量较为均衡，对（售价较高的）蔚来来说也是比较好的机会。但在当前的经济环境之下，中国品牌做国际化比之前几年更难，所以在海外市场要周密准备、长期规划、保持耐心，不要期望一炮而红。
蔚来挪威市场战略具体如下：
1、今年9月在挪威交付全新ES8，旗舰轿车ET7将于明年进入挪威市场。
挪威蔚来交付中心2、蔚来将在挪威建立直营的销售与服务网络。中国市场之外的首个蔚来中心将于今年三季度在挪威首都奥斯陆的商业、文化中心卡尔·约翰斯大道开业。2022年，蔚来还将在挪威卑尔根、斯塔万格、特隆赫姆和克里斯蒂安桑建设四座蔚来空间（NIOSpace）。
