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大众ID.4赛车使用原厂动力 将参加墨西哥1000英里拉力赛

日前,新能源汽车网从海外媒体获悉,美国赛车手TannerFoust将于今年在Mexican1000rally(墨西哥1000拉力赛)中驾驶全新大众ID.4的改良版。TannerFo

日前,新能源汽车网从海外媒体获悉,美国赛车手TannerFoust将于今年在Mexican1000rally(墨西哥1000拉力赛)中驾驶全新大众ID.4的改良版。

TannerFoust驾驶的ID.4由RhysMillenRacing改装,使用后轮驱动的量产车进行改装,配备82kWh电池组,大众汽车表示,其201马力的动力总成是完全未经改装的。

为了应对Mexican1000rally赛事,ID.4的悬架和内饰进行了重大改动,ID.4计划“在极端环境下展示纯电动汽车的功能和性能”。安装了保护板以防止损坏电池,并且去掉了空调系统和车内大部分饰板,为防滚架、赛车座椅、赛车遥测显示器、备胎等腾出空间。

该车配备了拉力赛车规格的减震器,增加离地间隙,量产车的19英寸轮圈已替换为18英寸,并装备了全地形轮胎。赛车比标准版ID.4升高了2英寸。

ID.4将是第一个参加Mexican1000rally赛事的纯电动量产车。该赛事将于4月25日至29日举行,总里程超过1114英里,其中有893英里是在崎岖不平的非铺装路面上。82kWh的电池组可以提供250英里的续航里程,TannerFoustRacing车队计划在不停车充电的情况下完成98%的赛段。这款汽车将使用便携式生物燃料填充设备充电,该设备可为50kW快速充电器充电。

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