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美对中国稀土地位感到忧虑,电动车电池导致稀土需求飙升

今年来美中贸易战持续升温,两国你来我往互不相让,已令全球供应链与跨国企业倍感不安。全球两大经济体一举一动本就牵连甚广,如今中国

今年来美中贸易战持续升温,两国你来我往互不相让,已令全球供应链与跨国企业倍感不安。全球两大经济体一举一动本就牵连甚广,如今中国更使出了堪称「杀手锏」的招数----钳制稀土出口。

路透报导,密切追踪稀土产业的独立研究服务商Adamas Intelligence指出,中国已把今年下半年稀土开采和冶炼配额大降36%,至4.5万公吨,不仅创5年多来最低。

稀土(rare earth)是17种稀有金属的合称,从电动汽车到智慧手机等消费电子产品的制造,都离不开稀土。中国既是全球最大稀土生产地,也是最大稀土消费国。

中国稀土出口量通常可供应全球约80%需求,1年约为15.6万吨,但每月出口量变动十分剧烈;例如,今年9月稀土出口量比8月骤升15%,但不如去年同期。

中国对稀土出口的保留态度及在稀土市场的垄断地位,令许多制造商深感不安。中国限制稀土生产料将压低国际供应量,导致稀土价格上涨,包括日本科技厂Panasonic等业者都急于寻求其他供应来源。

美国军方也对中国在稀土领域的垄断地位感到忧虑,美国国防部本月稍早才在研究报告中称此为「重大且持续增长的风险」。

对于稀土替代品的研究,基本上至今仍无成果。在电动车电池和其他产品导致稀土需求飙升之际,这意味制造商不得不受限于这些稀有的原料。例如,丰田(Toyota)制造1台电动车Prius,就需要25公斤稀土,而普通的内燃引擎汽车仅需1公斤左右。

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