随着电动车的发展逐渐普及，中国成为了最大的电动车市场，根据研究指出，在未来7年内中国的电动车销售量将占全球销售量的一半。美国通用汽车(GM)集团欲在中国增加电动车产量，但目前j计划却受阻，原因是电池在测试时无法达到该有的安全及效能。

《华尔街日报》报导GM集团本欲启动旗下品牌油电混合车「Buick Velite 6」的生产计划，但上市计划恐怕已经延后，主因是该车款的电池制造公司A123 Systems所提供的电池在内部测试时，安全及效能未达到GM的标准，导致Buick Velite 6的上市计划被推迟。

A123 Systems电池制造公司总部位于美国密西根州，2013年破产后由中国汽车零件商万达集团（Wanxiang Group）收购，并在杭州设有一间电池工厂，向中国汽车市场供应产品。 GM集团发言人对该状况不予置评，并强调公司仍预计在2020年前于中国推出10款电动汽车。

GM原本打算采用韩厂LG  Chem 的电池，但中国政府在2016年宣布电动车必须使用当局许可的电池供应商，公布的名单上清一色全是中国当地公司，没有任何一家外商公司，许多车商抱怨这是排外行为，中国独厚本土厂商，排除外国业者。电动车电池是技术相当复杂的零件，无法轻易更换，意味着Buick Velite 6的生产计划将面临长时间的延迟。