1974年斯柯达首次将RS用于斯柯达180RS和200RS赛车的命名，斯柯达130RS赛车之后取得巨大成功，RS随之世界闻名。自2000年起，斯柯达用RS来命名其各个产品系列中的高性能车型。

2018年9月4日，斯柯达官方发出一组VISIONRS概念车设计草图，新车具有赛车的各种特点，传递了斯柯达高性能车型RS系列的设计方向，并继承了斯柯达117年的赛车传统，将于10月开幕的巴黎车展上进行全球首发。

VISIONRS概念车是由斯柯达首席设计师奥利弗·史蒂芬尼（OliverStefani）带领设计团队创作而成。概念车代表了斯柯达新一代高性能运动车型RS系列和未来一款紧凑车型的设计方向。从设计草图可以看到，斯柯达VISIONRS概念车非常注重空气动力学设计。车头设计精准，前灯修长，外观十分动感。

斯柯达VISIONRS概念车线条流畅、外形独特、动感十足，新车的长为4,356毫米，宽为1,810毫米，高为1,431毫米，轴距达到了2,650毫米。车尾最醒目的设计是车底分流器和经过空气动力学优化的车顶扰流板。新车传递了斯柯达高性能车型RS系列的设计方向，并继承了斯柯达117年的赛车传统。