在大家印象中马自达坚持转自发动机的固执让人熟知，不过随着全球汽车电气化的转换。在此趋势下，马自达也推出了自己的电气化规划。近日，外媒报道，马自达首款纯电动小型SUV车型将在10月开幕的东京车展上亮相，新车或将命名为马自达e-TPV。

早在1966年就已投入电动车款开发的马自达，历年来曾推出过包括纯电力驱动、氢燃料电池以及增程电动车等多款原型车款，并在2017年时发表的「Zoom-Zoom永续发展宣言2030」中，宣布将于2020年推出品牌首款的量产电动车，而不久前并于挪威首都奥斯陆举行「Mazda Global Tech Forum 2019」科技论坛，并进行了最新的EV原型电动车－e-TPV的试驾活动。

e-TPV原型电动车在动力系统方面搭载着可输出105kW/265Nm功率（约140hp/27kgm）的电动马达，以及容量35.5kWh/电压355V的锂离子电池模组，估计可以提供200公里的续航里程，虽说这样的数据看似还好，不过依照马自达的盘算，还会再推出采用转子引擎担任发电机角色的增程版本，基于转子引擎在体积、重量与输出效率方面的优势，只要在恒定转速下进行运作，便能确保其油耗表现达到要求，且少了转速的起伏不仅能让油气燃烧更完全，进而符合废气排放标准，同时也能大幅提高耐久程度，而实际上马自达于2013年时，便曾以Demio（日规Mazda2）为基础打造出了Demio Rotary Range Extender这款原型作品，并在去年10月确认了将以此为基础推出新世代增程电动车的消息。

而根据马自达(日本)国内广报部长永井义一表示，马自达已确认将会于10月24日开幕的2019年东京车展中，正式发布自家品牌首款导入量产的电动车款，并强调此车将会是「全新开发」的作品，意味着应该不会与e-TPV原型电动车同样采用CX-30的车壳，不过依照推测应该会是一款小型掀背车，且或许还会导入跨界设计的车型定位，就让我们一同拭目以待。