德国《汽车与运动》杂志报道，作为现代汽车的鼻祖，戴姆勒集团也正决定停止开发新的内燃机，将重点放在电动汽车上。

对于这一消息，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克也在社交网络上激动地表示：“电动才是未来！祝贺戴姆勒！”

而戴姆勒集团的主要品牌梅赛德斯-奔驰官方也回应道：“为可持续的未来干杯！（竖大拇指）”

奔驰官方与马斯克展开了互动

由于研发新一代内燃机需要较长的时间和较大的投资，市场环境与政策的变动很可能令这些投入变得一文不值。对于传统汽车制造商来说，当下最重要的是就是调整生产投资，加快内燃汽车生产向电动汽车的转化。而2015年开始的“柴油门”排放作弊事件，不仅让大众汽车集团蒙受巨额罚款损失，也加速了新能源汽车变革在各国政策层面的推进。不少国家已经宣布，到2040年以前禁止销售新的汽油和柴油汽车，这促使包括大众、戴姆勒在内的汽车制造商不得不重新考虑投资动力总成开发的长期战略。

目前，戴姆勒已经发布了纯电动SUV奔驰EQC，该车于今年上海车展在国内首发，定位中型纯电动SUV，搭载80kWh容量的电池，NEDC续航里程达到415km。