相比于2009年就开始测试带有自动驾驶功能汽车的Waymo，老牌车企通用汽车（GM）涉足无人驾驶的领域并不算早。

2016年，GM将硅谷初创公司CruiseAutomation收编麾下，这才开始在软硬件上对旗下汽车进行自动驾驶相关尝试。

但在周二（7月10日）的研报中，投行RBCCapitalMarkets认为，GM自动驾驶部门Cruise估值或能达到430亿美元。这一数字几乎是日本软银6周前投资时给出估值的4倍。

与此同时，该投行还将GM股价新的目标价格设定在53美元——这一水平比GM周二开盘价高出了33%。周二，GM股价小幅上涨0.86%，达到40.09美元。但今年以来，GM股价总体下跌4.8%。

今年5月，日本软银曾通过愿景基金向该部门投资22.5亿美元，并获得通用Cruise19.6%的股权。由此，软银当时给出的估值约为114亿美元。愿景基金投资将分两批进行，第一笔注资资金为9亿美元；当Cruise完成自动驾驶汽车商业化部署准备时，愿景基金会完成第二笔13.5亿美元的注资。

RBCCapitalMarkets汽车行业分析师JosephSpak在研报中称，“如果软银没有看到更大的机会，那我们怀疑他们当时会否进行投资”。