[摘要]新《国标》来了，小牛愁了……

新国标的出台，使得业内大洗牌，不少企业面临转型和升级危机，超标车如何处理也成为了行业内一大难题。与新国标规定的最高限速25km/h相比，牛电一味追求“高速度、远续航”的黑科技受到“政策排挤”。

在同行们纷纷顺应新国标，对产品进行更新换代的同时，牛电却背道而驰，依然致力于钻研“黑科技”，并将战略目光转向海外市场。

此次新品发布会选在巴黎卢浮宫，这倒也符合小牛不按常理出牌的一贯作风。在此次新品发布会上，小牛推出了两款新车型：

m+：配备18650汽车级动力的锂电芯，最高续航能力为130km；

n-gt：号称堪比125cc级摩托车性能，并拥有sport、dynamic以及e-save三种骑行模式，节能模式下续航可达170km，运动模式下最高时速突破70km/h。

此次发布会上，这两款所谓的新品也不过是对老产品的升级，只是在原有车型的基础上增加了更多的豪华感而已，就像选址卢浮宫一样，确实高逼格。