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由于新的排放标准,大众汽车主工厂停产

从9月1日起,新的排放测试和标准 - 全球协调轻型车辆测试程序(WLTP)将生效。 这些新标准被证明是德国沃尔夫斯堡大众汽车主工厂的生产

从9月1日起,新的排放测试和标准 - 全球协调轻型车辆测试程序(WLTP)将生效。 这些新标准被证明是德国沃尔夫斯堡大众汽车主工厂的生产呃逆。 就在上周, 保时捷宣布将停止出售几款车型,因为新标准和测试程序。 大众将停止生产,因为该公司只生产符合新规则的车辆。当地时间6月6日,大众集团召开工作会议,称由于全球轻型车测试规程(WLTP)将在9月1日起正式生效,未来数日将与工人讨论沃尔夫斯堡主要工厂的停产时间。据悉,该工厂主要生产高尔夫、途观和途安等车型。

WLTP测试车辆的真实驾驶数据,而不是之前测试的假设驾驶情景,这意味着测试将授予比之前的NEDC测试周期更高的CO 2读数。 这可能会迫使一些像大众这样的汽车制造商推迟道路认证和销售。

“仅在大众汽车品牌中,我们就需要测试200多款车型,并在非常短的时间内获得型号认可,”集团首席执行官Herbert Diess博士表示。 新标准从9月1日开始。

根据Diess的说法,测试程序要复杂得多,而且工作量要高出三到四倍。

Diess表示:“为了应对这一挑战,我们的测试平台已经和将会全天候运行。 “在沃尔夫斯堡工作假期后,我们只会制造符合新标准的车辆。 一旦需要型式认证,车辆将一步一步地交付。 不过,我们需要暂时储存大量车辆。 为确保这个数字不会太大,我们需要计划在工作假期到9月底期间在沃尔夫斯堡生产的关闭日期。“

大众汽车公司的劳工老板Bernd Osterloh计划停产。

Osterloh表示:“多年来,公司已经建造了太少的测试设备,并且突然不能处理所需的测试量,这不是我们的同事的错。 “我们不会让这一负担在一天结束时由工作人员承担。 我们的生产同事对这种情况不负责任。“

大众没有具体说明哪些型号在切换和认证期间停止生产,或者工厂再次满负荷运行。 该公司确实表示将在未来几天向工人通知具体情况。

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