日本电产安萨尔多工业系统公司（Nidec ASI）于日前宣布，其研发了一款全新的超快速充电器（Ultra Fast Charger，UFC），该充电器可在15分钟内为新一代电动车充电，同时将对电网的影响控制在最小范围内。nidec asi的超快速充电器（ufc）是一个先进的系统，通过充电塔与国家电网连接，简化并加速了电动汽车供应基础设施的电气化过程，同时降低了运营成本。
这一解决方案将有助于为电动汽车的普及铺平道路。电动汽车市场在许多国家仍在艰难起步，但在不久的将来有巨大的增长机会。

　　据了解，这款充电器可以充当电网和充电站之间“缓冲器”的角色，其安装有一个160kWh的电池。Nidec ASI宣称，只需不到15分钟，这款充电器就能为电动车充入近80%的电量，确保车辆的续航里程数达到500公里。若采用并联方式，可为2辆电动车充电；若采用串联方式，可为3辆电动车充电。该设备的能效高达95%，这主要得益于其紧凑型设计、体积小。此外，该设备还能实现其他扩展服务，可满足电动车市场内各企业的分布需求。

　　值得一提的是，这套充电系统可从电网及太阳能等可再生能源处获取电量，并实现双向充电，即V2G（V2G是Vehicle-to-grid的简称，当插电式混合动力汽车或是纯电动车没有运行的时候，可以将其电池的能量传送到电网；反之，当电动汽车需要充电时，电池可以从电网获取电能）。

　　目前，Nidec ASI正在开发一套完整的产品组合，以满足业内所有市场参与者的需求，其产品大致分为三大类：除超快速充电器外，该公司还提供带中央电池（centralised batteries）的LV充电站（LV Charging Stations）及MV充电站（MV Charging Stations）。前者可在1小时内同时为12辆电动车分别充入80%的电量，而后者可能未配置电池，但其传输的电量较大，可充电的车辆数目也较多，可在1小时内同时为多辆（12辆以上）的电动车充电。对于车队车辆或物流公司旗下的配送车辆而言，该设备无疑为其提供了更大的便利性。