Tai上个月在北京车展上表示，未来日产电动汽车将更注重内部空间，而不是外观设计。外观设计可根据不同部门不同车型量身定制，但未来所有日产电动汽车内部空间将更大，这将得益于其动力系统框架，即没有笨重的发动机或承载变速箱的中央通道。

　　Tai表示，电动汽车也可搭配简洁的仪表板及其他配置。日产希望打造电动汽车的独特风格，但目前尚没有得出相关的结论。他表示自己很喜欢空间较大的轿车及商务车，家里车库放着一辆Caravan MPV。

　　Tai表示，去年秋季在东京车展亮相的日产IMx概念跨界车展示了未来电动汽车的部分设计理念。外观上，IMx的倾斜车顶和引擎盖有助于减少空气阻力，而回旋镖前灯和尾灯则十分具有前瞻性。此外，车前后还有犀利的通风口。内饰上，IMx配备的全景显示屏位于挡风玻璃底部，并融入木纹中央面板中。数字显示器位于中央面板后并能照亮木纹花饰，营造出更加开放轻快的氛围。

　　日产计划到2023年3月31日前销售100万辆电动汽车，包括纯电动汽车和混动汽车。随着日产广泛引进续航里程扩增的新款混动e-Power车型，电动汽车将会快速发展。目前日产已在日本销售该车并将推广到其他市场。日产计划推出的8款电动汽车将搭载聆风和eNV200小型货车的发动机。其中一款为基于IMx概念车的纯电动跨界车。