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在看脸的年代,论颜值这车堪称设计美学!

曾有粉丝在微信后台留言说到:在宋EV和荣威ERX5里犹豫很久,后来果断选择荣威ERX5,毕竟颜值是关键。虽然这只是一个读者的留言,但是也在侧面反映荣威的设计确实得到消费者的认可

曾有粉丝在微信后台留言说到:在宋EV和荣威ERX5里犹豫很久,后来果断选择荣威ERX5,毕竟颜值是关键。虽然这只是一个读者的留言,但是也在侧面反映荣威的设计确实得到消费者的认可。今天笔者和大家要聊的一款堪称设计美学的SUV,这款车在今年的上海车展期间也有亮相,它就是荣威推出的纯电动超级轿跑SUV概念车——光之翼。

在这个看脸的年代,论颜值这车堪称设计美学!

在这个看脸的年代,论颜值这车堪称设计美学!

荣威光之翼VISION-E这款概念车除了彰显上汽集团的新能源实力,同时也表达对未来的布局。其中VISION-E的E代表“Electric”表明其纯电动的属性。同时,E也是“Era”,代表汽车新纪元的到来。

荣威光之翼概念车全新演绎律动设计

在谈光之翼概念车设计之前,笔者和大家说一件有趣又有味道的事。在光之翼概念车初步完成设计后,在今年的上海车展前夕,也就是4月18日,上汽荣威在上海举办了首届“汽车创行者大会”。而且上汽荣威在这次活动中开创了一个汽车行业的先河,那就是汽车行业首次“思想众筹”也将在此次大会上启动。

或许大家看到上面的首届汽车创行者大会和汽车行业首次“思想众筹”这两个词有点迷糊,下面笔者和大家解释下。首届汽车创行者大会就是会邀请汽车行业的专家、学者,以及新能源汽车和互联网行业大佬们,共同畅想未来汽车形态,探讨未来绿色智能出行生态;而启动“思想众筹”,面向全球消费者招募体验官参与车辆设计。面向全球消费者招募体验官或许没什么,但是让全球的消费者参与车辆设计还是汽车行业非常罕见的。由此可见上汽荣威的产品设计并不是闭门造车,而是开放的、包容的,此外更是和消费者紧密结合的,一切设计以用户为中心。

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