近日，京威股份的新能源汽车版图再落一子。京威股份发布的公告显示，京威股份将投资11.39亿欧元在德国全资设立DelonAutomotiveGmbH(德龙汽车有限公司)，主要负责研发、生产和改装电力驱动汽车，以及销售汽车及零部件。

与此同时，京威股份还将投资500万元在香港设立全资子公司--京威香港投资有限公司，作为公司境外投资窗口。

资料显示，京威股份是一家中德合资的乘用车内外饰件系统综合制造商和综合服务商，其主要股东中环投资目前持有德国斯图加特EFA-S75%的股权。而EFA-S主要业务为设计、生产、改装电动车，是德国电动车行业领先企业之一。

此前，京威股份曾发布公告称，EFA-S在新能源汽车行业未来的发展前景广阔。而由于中环投资持有京威股份30%的股权，是京威股份第一大股东。因此，业内人士认为，京威股份之所以选择在德国建厂生产电动汽车，或与EFA-S和其本身具备德国血统有关。

另外，根据统计，今年以来，京威股份投资了超百亿元持续加码新能源汽车领域。其中，上述两家全资子公司的投资金额合计约86.22亿元。

而今年3月10日，京威股份拟募集资金总额不超过50亿元，用于年产10万辆的德国高端电动汽车研发生产基地项目，该项目主要打造高端电动汽车。

需要特别提及的是，京威股份并不是首次投资新能源整车领域。过去一年，京威股份连续发起了对新能源汽车制造企业的多起股权收购，包括投资2亿元认购长春新能源汽车股权、5.52亿元收购深圳五洲龙汽车48%的股权以及10.5亿元收购江苏卡威35%股权……

除此之外，京威股份还在新能源汽车用动力电池等关键零部件领域展开了布局，3月10日京威股份发布公告称，公司将与连云港正道新能源、宁波正威共同设立宁波京威动力电池有限公司，主要负责能量型动力电池、电池正极材料、电池隔膜、电池管理系统、电机管理系统、电动汽车电控集成的研发、生产、销售等业务。

同时，京威股份还与宁德时代、青岛特来电等电池和充电领域企业达成了战略合作关系。

由此看来，京威股份正快步向新能源汽车制造商的身份转变。而密集的投资，也让京威股份借助并购切入新能源汽车产业链的路线愈发清晰。

目前，京威股份已经同时在国内和海外勾画起国内国外联动格局的新能源汽车版图。同时，京威股份已经完成了整车、电池、电机等新能源汽车全产业链的布局。