德国政府对燃油车的歧视有了新的举措。这次首先中弹身亡的是柴油车，著名的汽车城斯特加特政府宣布，将在2018年禁止该车巨大多数的柴油轿车上路。此举引发了车主和车企强烈的不满。

2月23日，鉴于空气污染严重，作为应对措施，斯图加特当地政府决定，将于2018年对所有不符合欧洲六号排放标准的柴油车实行禁行政策。具体的细节还等待当地政府的细化，目前看这种禁行会被限制在核心城区以及高污染天气。会被斯图加特市内共有107000辆柴油车，这一决定将波及其中的73000辆。运送物资的柴油卡车有可能被网开一命。

按照欧盟规定，每立方米空气中微小颗粒物不得超过50微克。如果这一数值每年有35天以上超标，这一地区就要接受惩罚。2016年，斯图加特空气污染有63天超标，当地政府称不得不采取严厉行动。

德国西南部的巴登-符腾堡州首府，中部内卡河谷地，靠近黑森林的斯图加特是德国著名的汽车城，该城拥有知名汽车企业包括世界最大豪车企业戴姆勒-奔驰，世界上最大汽车零部件企业罗伯特-博世，以及世界上最大的跑车企业保时捷。

北京的限行措施遭到了活学活用，德国人民是可忍孰不可忍。戴姆勒-奔驰ceo蔡澈首先发声努怼，称这种绝对对消费者是极其不公平的。如此强硬的一刀切，无任何缓冲时间不利于车企和消费者的过渡。蔡澈还威胁，此举将伤害到地方的经济。