欧盟关于电动汽车又有新动作，近日，欧盟酝酿出台电动车新方案，要求2019年起，在欧盟国家每一处新建或新装修住房里都会配有电动汽车充电设施。除此之外，还规定在2023年前，欧盟范围内所有新建建筑所配置的停车位中，还需要对其中10%的停车位完成充电设施配置。

不只是中国，欧盟对于电动汽车的补贴力度也不小。据悉在德国，纯电动车所获得的补贴为4000欧元；法国市场上，纯电动车一律补贴6300欧元。在政府巨额补贴的刺激下，过去六年，包括全电动汽车及混合动力汽车在内的新能源汽车的销量大幅增长，但截至去年，欧洲电动乘用车数量仅占乘用车总数的0.15%，这个数据还是挺可怜的。可见新能源汽车的用户接受程度还是不高。考虑到电动汽车整体的使用环境，周边的配套设施，还有很多的潜在用户仍处于观望期。

若这项推广电动汽车的新草案能如期发布，欧盟便可以通过各个环节上的充电设施配置标准在全欧范围内打造稳固的充电基础设施网络，为民众提供充电便捷，消除新能源汽车用户的里程焦虑，进一步提高新能源汽车的市场接纳程度。

这项措施也有助于节约整体电动汽车推广项目的成本，原配设施比后加装的成本显然更低。并且原配设施在布局及使用体验上面更优于加装设施。

当然解决了一项问题往往会面临一个新的问题，建设基数如此庞大的电动车充电网络将会对电网造成沉重负担。