[摘要]量产版的solo续航里程达到了160公里，外观内饰设计完全不糙，就是价格么，贵了那么一丢丢...

我们报道单人电动车solo已有一段时间了，现在终于能看到它的庐山真面目了。今天在温哥华，electrameccanica为大家揭开了这款纯电动三轮车量产版本的神秘面纱。我们对这个带有一个滑稽小轮的单人通勤车的最终设计版本好好端详了一番。

electrameccanica之前展示了solo的电池组，容量为8.64kwh，续航里程有望达到160公里左右。虽然solo车身重量只有450千克，我们还是不太相信容量这么小的电池组可以跑那么远。

果然，今天electrameccanica确认已将solo的电池容量增加一倍，达到16.1kwh，值得一提的是，官方最终将solo在加拿大的零售价维持在19888加元（约1.55万美元）。