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进入五月，4月份的汽车销量表相继出炉。看到美国车市4月份的销量，缸哥总算明白了，“日系车牛在美国”，原来是有数据支撑的。先来看看下美国4月份的汽车销量吧。

美国车市经历了3月份的低迷销量后，迎来了4月份的稳健增幅。4月份，美国车市轻型车销量150.6万辆，同比增长3.5％，各大车企中，德系车全部跌落，日系车集体上涨，美系车涨跌不一。

美系车中，通用汽车同比下滑3.5%至259557辆，福特汽车同比增长3.6%至229739辆，菲亚特克莱斯勒同比增长5.6%至200697辆。

德系车中，宝马集团同比下跌8.2%至29844辆，大众集团同比下滑3.6％至50519辆。日系车中，丰田汽车同比增长3.8%至211125辆，本田汽车同比增长14.4%至148829辆，日产汽车同比攀升12.8%至123861辆。

从这个销量图可以看到，在美国，日系车的涨幅非常明显，销量上也逐渐拉近与美国本土车企的差距，甚至有赶超之势。丰田的销量已经紧随福特之后，缸哥真为福特捏了一把汗！

以前一直有小伙伴和缸哥说，日系车在美国很牛，看到这个数据缸哥不得不承认，确实！

其实日系车一直讥之为“面子车”，中看不中用，但在欧洲卖不动的日系车在美国却大卖，比如，丰田旗下的高档品牌雷克萨斯，它在美国市场上可以称雄，而在欧洲市场上只能算是初级阶段。