新年伊始，奥巴马在每周例行讲话中首先提到了汽车业的复苏。这至少透露出一个信号，2016年汽车业仍将是美国政府重点支持的对象。

种种迹象表明，美国的汽车业的复苏是一个大趋势。而在中国这个全球车企的主战场上，2016年美系车企又将上演怎样的精彩大戏呢？

美系车在中国市场的崛起，其实早已经显露出端倪，无论是从车企整体的销量表现，还是单个细分市场的车型较量，美系车都给其他竞争对手包括日系、欧系形成了强大的压力。毫无疑问，在2016年，这种竞争态势将加重，三大车系之间的混战必将更加激烈。

我们不妨从军团之间的对垒来看看美系与其他车系之间的竞争。

通用vs大众：轮流坐庄

最新的数据表明，2015年的销量上，通用汽车在中国市场已经超越大众，夺得冠军的宝座。

根据车企发布的数据，2015年全年，通用汽车在华零售总销量为3,612,635辆，大众汽车集团在中国市场向消费者交付了3,548,600辆汽车。两相比较，通用比大众多出18%。而在2014年，大众还将通用踩在脚下。

通用跟大众之间的爱恨纠缠，一直伴随着中国汽车市场的发展一路前行。从2004年开始，通用汽车在中国市场一度取代大众的冠军地位，并连续蝉联9年时间。2013年，大众奋起，从通用手中夺回了冠军宝座，并在2014年将差距拉大，然而在2015年，通用再次从大众手上将冠军夺去（求大众的心理阴影面积）。2014年，通用汽车中国区总裁钱惠康(MattTsien)比喻大众和通用的竞争“这好像一场激烈的赛马比赛”。

通用在2015年的崛起，信号已经相当明显。首先是大量新车的上市，并产生了不少“爆款”车型。2015年，通用在中国发布了约12款新车，值得一提的是，大家公认的“神车”宝骏560也是属于大通用旗下。此外，通用旗下还拥有众多SUV车型：别克昂科威、昂科拉、雪佛兰科帕奇、创酷等，2015年再添宝骏560一员猛将。而大众旗下只有一款途观在SUV市场拼杀，武力再强也难敌围攻。

在SUV领域，昂科威和途观已经进入贴身肉搏的局面。2015年11月份的销量显示，途观当月销量为22325辆，昂科威紧随其后，销量为21559辆，两者只剩下不到1000辆的差距。但昂科威的销量增长骇人，在12月份销量达到23085辆，将18835辆的途观远远抛在后面，至此，昂科威在年底打了一个漂亮的翻身仗。

反观大众，车型单一，品牌口碑又被“排放门”拖累。不过大众的实力是摆在那里的，虽然2015年丢了冠军宝座，但在SUV风头整体压过轿车的时代，凭借着轿车能取得现在的成绩，也足以证明其内力深厚，倘若2016年在SUV市场上再发力，鹿死谁手也未可知。

福特VS丰田：吃了我的给我吐出来

2015年全年，福特汽车在中国市场总销售量为112.68万辆，其中包括福特品牌1,115,124辆以及林肯品牌11,630辆。丰田在中国市场总销量为1,122,500辆。福特和丰田的销量无限接近。

福特跟丰田的关系可以用“不是冤家不聚头”来形容。在当年“钓鱼岛事件”的影响下，丰田的市场节节败退，竞争对手趁势蚕食，当时增长最迅猛的是福特。2013年，福特汽车销量同比增长62%。2014年，福特在华年销量超110万，增长19%。

而在细分市场上，福特跟丰田也接上火，福克斯跟卡罗拉，蒙迪欧跟凯美瑞，都是针尖对麦芒。

甚至在7座SUV领域，福特锐界也跟汉兰达杠上了。两款车定位基本一致，甚至连售价区间都是重叠的。虽然汉兰达有多年畅销的口碑，但福特锐界的攻势非常猛。数据统计，继去年11月以后，全新福特锐界12月销量再次超过13000台，连续超越汉兰达，一举登上7座SUV市场销量冠军宝座。

广菲克VS标致雪铁龙：从拼颜值开始

把这两者放在一起比较，纯粹是出于外形设计考虑。目前两者在车型上并无太多的交集，但相同的是他们都以车型设计见长，都比较大胆，善于打破常规。

在中国市场，作为“美系三巨头”的克莱斯勒显得稍微低调。主要是在于之前以进口的方式在国内销售，渠道也比较少。与较早就实现国产的通用和福特相比，声势没有那么响亮。但在2015年，广菲克的成立，显示着这个巨头进军中国市场的决心。

作为如今的广菲克，在中国市场也有一定的基础，广汽菲亚特早在2010年就成立了，在市场上积累了一定的客户和口碑，经销商网络已经全面覆盖；而在吉普实现国产后，原有的进口经销商渠道自动转化。因此，在菲亚特跟克莱斯勒合并后，新的广菲克销售公司的成立，使双方的渠道网络扩大了数倍。据悉，广菲克的经销商网络已经达到将近500家。

值得一提的是，在2015年11月份，Jeep第一款国产车型自由光的上市，首先在价格上给了消费者一个很大的惊喜，让人感觉到满满的诚意，也显示了广菲克的潜力。

由于广菲克才刚刚起步，目前所投放市场的车型比较有限，Jeep更是给人以专业越野的印象，因此目前还找不出哪一类车系与其对标。但对比广菲克和标致雪铁龙来看，虽然在竞争上没有太大的交集，所处的市场地位比较接近。随着广菲克引入的国产车型逐渐增多，也将势必进入血拼肉搏的局面。

当然，以上各车系之间的竞争并非是单对单，他们相互之间也有刀兵相向。即使是作为美系品牌自己来讲，互相之间也有激烈的竞争，比如国产Jeep自由光一上市就简直别克昂科威。而福特福克斯跟别克英朗都走的是运动路线。

美系车的崛起，打破了中国市场被大众和丰田两家争霸的局面，使中国市场变成了三足鼎立，那么在这些龙争虎斗当中，作为消费者来讲当然是比较幸福的。

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