算上时差，还有不到2天的时间2016北美CES展就要结束了。这个以往是IT界科技大佬们的“装B”盛会，不知从什么时候起，也成为了车企们凑热闹的舞台。据悉今年约有464个与汽车相关的厂商前来“搅局”，为历年之最。为此，除了常规的车展外，CES现已加入主流汽车媒体们参展套餐之中。这里面都有什么？各位小伙伴，请往下看！

2011年，CES展上首次迎来了汽车厂商。福特、奥迪各自展出了福克斯电动车和混合动力敞篷跑车eTronSpyder。此外，丰田也推出了与Bing合作的车联网Entune系统。而这三家汽车厂商也开创了CES展上有车企参展的先河。

随后便一发而不可收拾，2012年奔驰首次来到拉斯维加斯参展，为世人带来了一套投影仪表盘技术。其仪表盘与中控液晶显示屏相结合，可显示包括车载信息、影音娱乐、车载导航、汽车护理和个人援助等功能。

2013年，丰田推出一款雷克萨斯LS车型，该车的车顶上装备了一个可旋转的雷达，车头处则安装了一台摄像设备，并采用了一项名为智能传送系统的先进技术，这便是早期无人驾驶技术的原型。

2014年，CES迎来了汽车厂商集体爆发的一年，奥迪激光大灯、全新TT内饰设计语言；福特C-Max太阳能混合动力概念车；奔驰智能手表；丰田FCV概念车；起亚用户为中心控制概念系统；雪佛兰4GLET车载网络系统。甚至汽车零部件供应商们也前来凑热闹，包括博世、德尔福和法雷奥也均有新技术展示。

截至目前，官方及媒体报道出参展的车企包括通用、奥迪、宝马、福特、奔驰、大众、起亚、LocalMotors、丰田、克莱斯勒、乐视汽车以及乐视投资的新秀FaradayFuture。与此同时，跟汽车相关的周边企业还有DELPHI德尔福、NVIDIA英伟达、BOSCH博世、DENSO电装、NXP恩智浦等等。那么这么多与汽车相关的产品，哪些最值得关注呢？下面小编我为您筛选出九大必看亮点。（注意，以下顺序并无前后排名之分）

看点一，大众全新电动概念车
亮点：借鉴T1设计，续航里程400-500km，预计2017年量产
槽点：排放门之后，大众开始玩电动车了？

老实说，2015年可谓是大众最为动荡的一年。从高层内斗，CEO易主，集团重组，最后到美国排放门事件曝光，大众正面临着内忧外患的空前压力。在最新评选出的2016沃德十佳发动机的名单中，大众首次榜上无名。可见，老美子算是恨透大众了。

之前曝光的大众BulliConcept概念车预告图

奥迪PilotedDrivingConcept概念车

很难相信，最先将手势识别技术推向市场的车企竟然是宝马！在最新上市的宝马全新7系上，宝马已经为其加入了一些简单的手势识别系统。可支持接听电话、挂电话、音量调节以及自定义等功能。

而在最新的AirTouch手势控制技术中，宝马采用了双手协同操作功能，并设有辅助快捷确认按键，一手控制，另一手按确认键。据悉，宝马在方向盘9点钟方向（即左拇指握方向盘位置），设有传感器；而车内后视镜下方的传感器，则负责识别右手的简单手势，双手协同操作可实现不同功能。对此，小编我实在无法脑补那画面。只能期待2016CES展上，宝马的现场演示了。

看点四，丰田全新地图绘制系统
亮点：精度高达5cm范围，可精确识别道路分界线、限速和道路标识
槽点：市面上地图导航那么多，丰田自己单干的用意何在？

丰田的这套系统，让我想起了谷歌2015年推出的一套报告路面质量的系统。其用意是让车辆帮助监测城市道路的坑洞情况，利用谷歌Earth的地图定位功能，将精确位置坐标发送给当地政府，从而能让残缺路段在第一时间做个“美容保养”。当然，谷歌表面上看是在为大家谋福利，但在这背后谷歌也有着自己的小算盘。那就是进一步方便谷歌自动驾驶汽车的研发与升级。

而丰田将在CES上向世人展示的地图绘制系统，其用意亦在于此。众所周知，自动驾驶技术的关键所在便是汽车的GPS定位和道路识别这两大功能。只要将这两大法宝收入囊中，便可以笑傲江湖。而相比于谷歌需要借助其他车企来完成自己的野心，丰田自给自足的做法就方便的多了。事实上，丰田也毫不掩饰自己的想法，明确表示说将利用地图绘制系统来改进自动驾驶汽车的地图服务。

看点五，福特联合谷歌成立自动驾驶汽车合资公司
亮点：谷歌的自动驾驶福特的造车经验
槽点：两个老美搞基，能造出什么玩意？

谷歌自动驾驶汽车研究项目主管ChrisUrmson说，在汽车制造方面有许多做得非常出色的企业，他们中有的甚至在造车方面有超过100年的经验。他认为如果谷歌完全自己打造汽车或许并不是完全正确的选择。

而福特方面，谷歌强大的Googleearth业务以及在自动驾驶领域的诸多领先科技均是福特所垂涎及不具备的能力。加之无人驾驶技术又是未来汽车的一大发展方向，福特与谷歌的联姻意义非凡。我们也期待着在即将到来的CES展会上，这对“新婚夫妇”能给我们透露出更多的“婚后”消息。

看点六：FaradayFuture（法拉第）电动SUV概念车
亮点：乐视投资10亿美元，续航可达564公里，叫板特斯拉ModelX
槽点：只希望不是美国版游侠电动车

FaradayFuture电动车预告图

而这位即将亮相2016CES的FF公司总部位于美国加利福尼亚州加德纳，目前拥有400名员工，正在开发首款电动车产品，其将特斯拉作为标杆和目标。该公司背后的支持方是来自中国的乐视贾跃亭。据悉，双方已拟定将投资10亿美元在美国建厂，并预计2017年投入运营。而在此之前，2016CES将是这款全新的电动概念车首次与公众亮相之际。

看点七：Σtos混合动力概念车
亮点：基于宝马i8打造、配备无人机可收发快递
槽点：你确定这货不是科幻电影里跑出来的？

Σtos混合动力概念车，写到这里突然庆幸自己不是视频主持人。因为我都不知道这车名字该怎么念。不过提到这款车的制造商，小编我还是有些调查的。Σtos概念车出自瑞士知名的特殊汽车改装公司Rinspeed之手。这家公司此前只参加每年3月份的日内瓦车展。而此次参展2016CES则是这家改装公司首次踏出国门。

不同于以往的改装公司，Rinspeed意旨在将现有的量产车改装成概念车！它并不会对车子的性能进行压榨，也不善于设计夸张的造型。Rinspeed更愿意将车子打造出未来汽车才有可能体会到的高科技功能。虽然这款Σtos概念车具备了自动驾驶功能、混合动力系统、手势识别甚至移动支付等诸多最新鲜的技术。但该车的最大亮点却是车尾部加入了一个停机坪的设计，同时还配备了一架无人机！

据介绍，这套无人机可提供多种服务，包括航拍车型，同时把照片与视频传到网上进行共享。更惊奇的是，车主还能利用这台无人机接收网上购物的包裹，甚至直接送到你指定的位置。这在未来科幻电影中的场景，如今已经能在现实中看到。我已经迫不及待想到CES现场去看这货的表演了！

看点八：德尔福V2E（VehicletoEverything）新概念
亮点：车与车车与人...车与信号灯=车联一切
槽点：汽车即将统治世界，擎天柱救我！

说完传统车企，下面该到了汽车供应商们登场了。平日这些躲在车企背后的零部件厂商们，也随着CES的热潮，是时候出来放放风了。相比之下，他们所能拿出来的东西，更多是种概念层面上的东西。比如关于一个自动驾驶的话题，他们就能引申出V2V（车车通讯）、V2P（人车通讯）、V2I（车与信号灯通讯）等等。而在2016CES展上，德尔福将向我们介绍V2E新概念，即车联一起。你可以简单理解成，V2E是V2VV2PV2I...V2X的一套集成组合包。而其用意，也是指要实现自动驾驶。

当然，光说不练假把式。德尔福这套V2E技术已经应用在奥迪车中。在2016CES展上，德尔福也将会向我们现场展示装载了V2E技术的自动驾驶汽车，是如何实现车辆与街道、道路标志、信号灯、其他车辆甚至行人进行通讯的。

看点九：大陆智能玻璃控制技术
亮点：一键改变窗户透明度，可以辅助调整车内温度
槽点：是不是以后可以安心的在车里“嘿嘿嘿”了？

其实“智能玻璃”的概念最早在1992年就曾有人提出，目前已应用在部分住宅建筑当中。而大陆集团已将该技术应用到汽车之上，并将会在2016CES展上首发亮相。这套“智能玻璃控制”技术，可让车辆拥有一键改变窗户透明度的功能。大陆集团希望此技术可以辅助调整车内温度，以便减少二氧化碳排放，并小幅提升电动车5.5%的行驶里程。不过小编觉得，如果这项技术量产上市的话，人们可能会更喜欢它的隐藏功能。

全文总结：以上这些还只是2016CES上的冰山一角。比如奔驰和起亚也同样表示会展出一台自动驾驶概念车，而通用也将全球首发一款纯电动概念车。英伟达、博世、电装等零部件巨头也会一如既往在CES中展示自己最新的科技成果。哦，对了，还有苹果谷歌又会拿出怎样改变汽车圈格局的产品，同样值得期待。

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