CES国际消费电子展将于2016年1月6日在美国拉斯维加斯拉开帷幕,作为世界上最大、影响最为广泛的消费类电子技术年展，也是全球最大的消费技术产业盛会。届时全球各地的大部分科技厂商都将会在此次大会上展出代表未来趋势的最新产品和技术。

持续关注CES国际消费电子展的读者应该已经察觉到，近两年的CES不光是消费类电子厂商的天下，看似与其关联不大的汽车行业反倒吸引了众多眼球。今年，新一轮的CES国际消费电子展中更是有400余个与汽车相关的厂商参展，也是历年来最多的一届，颇有一番把CES消费类电子展变成车展的意味。而其中最值得国人关注的，非北汽新能源莫属。作为国内新能源汽车的领军企业，北汽新能源携全新i-link™智能网联系统(美国版)参加本届CES，也是中国车企首次在国门外展示全新的车联网技术，同时打破了CES无中国车企的尴尬局面。

在这样一个高端科技云集的展会上，“i-link™智能网联”系统是北汽新能源开发的车联网品牌，也是国内首个在新能源汽车中融入互联网生态系统的技术品牌，本次展示的“i-link™智能网联(美国版)”相比广州车展上展出的“i-link™智能网联”功能更加全面、强大。作为北汽新能源“绿色智能出行生态圈“构想，“i-link™智能网联”是其中最为重要的一个环节，不仅能够实现人车互联、车车互联，基于互联网技术，还将实现万物互联。基于此理念，未来车将不仅是交通工具，更是我们一个集成万物的移动平台。通过北汽新能源此次参展可以看出，北汽新能源在车联网研发技术上已处于国内领先地位，并且开始赶超国际先进技术。

编辑总结：

据了解，北汽新能源将在本届CES上发布一条重磅信息，会是什么?我们可以展望一下，本次展示的“i-link™智能网联是美国版”，“i-link™智能网联”是基于北汽新能源车型所使用的车机互联系统，所以美国版本的推出肯定是预示着北汽新能源车型即将进入美国市场。北汽新能源能敢于“闯入”全球最重要的美国市场，其实早有预兆。早在今年8月底，北汽新能源硅谷研发中心在硅谷的挂牌，北汽新能源设立硅谷研发中心，正是看重硅谷全球电子中心的地位以及美国相关领域人才优势，将提升北汽新能源自身的研发能力、科技实力，并在人才竞争力方面得到进一步的巩固和发展，也为北汽新能源未来产品的整车控制技术提升、互联网和智能化发展提供了充足的人才及技术实力保障。

如果北汽新能源将进入美国市场，那么日产聆风就是其主要的竞争对手，新款聆风配备24千瓦时和30千瓦时两种容量的电池组，其中30千瓦时的车型续航里程可达280公里。从效果图来看北汽进入美国市场可能会以北汽EV260为主力车型，两者之间续航差距甚小，不过以目前国内市场定价来看，北汽新能源会在售价与性价比方面有较大的优势。