美国加州机动车管理局对于越来越多在路上测试的无人驾驶汽车终于决定不再袖手旁观了，希望草拟一份临时草案条例来进行管理。虽然现在科技厂商在无人驾驶汽车领域的研究不断取得进展，但是根据报道来看加州的这份管理规定似乎相当严格，就连领军厂商谷歌也不得不要调整自己的设计了。

加州机动车管理局要求无人驾驶汽车在行驶时，必须要有驾驶员在场，并且无人驾驶汽车驾驶员也要经过培训后才能上岗，同时还需要出示特种车辆许可证。

如果你看过之前的报道，一定还记得谷歌在自己的无人驾驶汽车中直接采用了取消方向盘的设计，以此彰显自己的技术有多安全。因此，谷歌对于加州机动车管理局的这份管理草案感到不满就是意料之中的事情了。“安全是我们最优先考虑的事情，同时也是我们开发无人驾驶汽车的最大动力。”谷歌发言人CourtneyHohne在接受《纽约时报》采访时表示。“对于加州机动车管理局的规定，我们表示非常失望，而这份规定也限制了无人驾驶汽车进一步发展的空间。”

除了要求驾驶员在场之外，加州机动车管理局还希望所有无人驾驶汽车都要经过第三方机构的测试，来评估它们的表现，并且确认是否可以最终上路。草案计划要求汽车厂商提交月度报告来详细介绍产品的性能和安全，同时当局还希望汽车厂商如果收集了用户的信息，还要保证车辆配备了检测和预防网络攻击的技术。

目前这份规定还只是停留在建议阶段，并且将在明年1月底进行公众公开展示反馈，同时在2016年下半年发布。