凭借在1月初亮相的LC500，雷克萨斯当场就斩获了2016EyesOn最佳量产车型设计与最佳内饰设计双重大奖，而今，雷克萨斯再推其LC500的兄弟款Hybird车型——LC500h。只不过这一次，LC500h将更为来势汹汹。

造车本领哪家强，日出东方看雷家！

孪生兄弟LC500h拥有与LC500相同的2+2座设定，并采用业界最薄投射结构的LED头灯组。logo也变为了雷克萨斯Hybird专用的蓝底式样。另外在车尾部分，同样充满着[L]元素。千万别以为这只是套娃战术，比起某些“无良”厂商一而再再而三的逃票！雷克萨斯从概念到量产，说干！就干！

源自LFA密宗嫡系，却更为行云流水

内室部分，LC500h沿用了与LC500相同的设计，撷取大量来自LFA的设计元素，并以真皮、Alcantara麂皮以及金属饰板铺装，此外，原厂也为其配备了新一代多媒体整合控制系统以及LexusSafetySystem+，具备PCS(Pre-CrashSafetysystem)碰撞预警系統、Pedestriandetectionfunction行人侦测防护系統、AHB(AutomaticHighBeam)智慧远光灯与LDA(LaneDepartureAlert)车道偏离警示。

“丧心病狂”的多级混合动力系统

全新多级混合动力系统(MultiStageHybridSystem)，虽然暂时搞不太清楚具体是个什么鬼，但从多方的考察来看，LC500h可能将彻底颠覆人们对于混合动力只为省油的片面印象，将以往对立的两个种类——强大性能/高效环保达成统一。别再以为我们只是大自(Sang)然(xin)的搬(bing)运(kuang)工。

此外，这套创新的混合动力传动系统还首次提供“M”手动模式，通过镁合金换挡拨片，驾驶者可更直接、快速地完成换挡动作，并得到传动系统的敏捷响应，享受简单纯粹的驾驶乐趣。

对于现如今越来越多注重环保的车主来说，混动界大佬雷克萨斯当然不仅限于单一的研发，而是想真正把混动与性能完美融合，打造出心目中的梦幻魅影。永远别忘了，这个温润细腻的品牌之下，其实蕴藏着深深的野心。但这到底只是一场噱头？还是明枪实弹？日内瓦车展，一见分晓！