时隔一年，FormulaE电动方程式锦标赛又回到了北京，在国家奥林匹克森林公园正式开启第二届赛事(想回顾上届赛事详情？请点击《意想不到的大撞车国际电动方程式(FE)北京站观赛记》)。首届赛事，几乎稳操胜券的雷诺车队赛车在最后一圈的最后一个弯角，与后车发生碰撞，遗憾退赛。本届雷诺派出了由小普罗斯特和布埃米组成的强大队伍，志在夺冠。

首先来看一下本次赛事的赛道，围绕鸟巢、国家体育馆和水立方三座主建筑，单圈全长3.44公里，共有20个弯管。因为是城市街道赛，路面上留有不少减速带，对车手的过弯和出弯会有不少影响。

赛事用车由雷诺提供，不同车队可能会有些许调校上的区别，但是动力系统是完全一致的，该车0-100km/h加速时间约为3秒，最高时速为225km/h。不过在正赛时，获得观众投票最多的前三位选手可以获得一次超级加速机会，车辆功率会在5秒内提升40%。

上午，除了车手进行练习赛外，赛车女郎们也在紧张排练。不过，那个乱入的大叔，你在干啥？

这台超酷的三轮车是现场DJ的座驾，正赛开始前，你会在现场看到DJ戴着一款硕大的头盔驾驭它穿梭在赛车之间，调节现场气氛。

雷诺车队的车手——尼古拉斯·普罗斯特，他是老车王阿兰·普罗斯特的儿子，阿兰·普罗斯特是在80-90年代，可以与F1车神塞纳相提并论的法国著名一级方程式赛车手，曾四度获得F1世界冠军。

在中午进行的排位赛上，雷诺车手包揽了前两名，布埃米获得杆位，小普罗斯特位居第二。

本次比赛，中国队由小皮奎特领衔，小皮奎特在上届赛事的最后一站伦敦站，通过延迟进入维修区换车的战术，获得第八位，最终以一分优势压倒雷诺车队的布埃米，获得年度总冠军。中国队的赛车由蔚来汽车(NEXTEV)冠名并进行涂装，这家由李想和李斌创建的新能源汽车公司，想要在明年造一辆拥有1000匹马力，百公里加速3秒之内，性能比肩LaFerrari的限量版纯电动超跑。

左：塞巴斯蒂安·布埃米，右：尼古拉斯·普罗斯特。

距离正赛开始还有一段时间，四处拍些有意思的东西带给大家，首先是长腿车模的福利。

这台叫做轻客的电动自行车吸引了不少眼球，车型时尚，也运用了不少互联网思维，售价3000多。

DS5Hybrid4x4，普通混动车型，不过外观真是漂亮。

宝马i8安全车已经就位，正赛即将开始。

18辆赛车将进行25圈的比赛，中途会有一次进入维修区更换车辆，所以如何控制电量，选择合适的时机更换车辆就成了车队想要取胜的一大关键因素。

赛车女郎们开始退场，马上就要正式开始比赛。