北京时间昨晚10点，吉利集团董事长李书福前往冰岛，用4550万美元（按昨日汇率折合约为人民币2.8亿元）投资，换得了吉利集团在冰岛一家公司的股东身份。虽然该公司压根没生产过一辆汽车，但这家“冰岛碳循环国际公司”很可能将带来一场“能源革命”——利用空气中的二氧化碳制取甲醇，甲醇燃烧分解成二氧化碳和水，如此往复，取之不尽。

诺奖得主设想变成现实

甲醇是化学实验室中的一种常见物质，因为其易燃性，可作为一种类似汽油的“燃料”。虽然以甲醇为原料的汽车早已问世，但获得李书福投资的这家冰岛公司掌握了一门“独门秘籍”。1994年诺贝尔化学奖得主乔治·A·奥拉，曾提出一项利用二氧化碳提取可再生甲醇的设想。该冰岛公司通过研究将该设想变成了现实，在一种金属催化剂作用下，二氧化碳和氢气可生成甲醇和水，甲醇可用作燃料，甲醇燃烧后再分解成二氧化碳和水，排放到空气中。如此往复，只要空气不竭，就取之不尽。相比不可再生能源，这种技术甚至能带来“能源革命”。

据碳循环国际公司CEO（首席执行官）及联合创始人昨日表示，该公司是首家拥有通过采集二氧化碳合成清洁甲醇燃料技术和工厂的企业，目前也在冰岛建设了世界首套可再生甲醇生产装置，并已投入商业运作。

李书福欲将该技术带到国内

据悉，吉利集团此次对该碳循环国际公司进行了总额4550万美元的投资，该项投资计划将分步实施。吉利集团将成为碳循环国际公司的重要股东，并派驻董事会成员。

“能与这样的公司合作，联合开发具有全球重大意义的甲醇生产技术，无论对吉利，还是对我国的能源、环境保护都会起到积极而深远的意义。”昨日签约仪式上，吉利集团董事长李书福做出上述表示。他认为，对中国来说，大力发展以甲醇为代表的新能源产业是减少石油依赖，解决国家能源安全和生态环境保护的重要手段。吉利对该公司的投资，也将打破该技术壁垒，在不久的将来将其带到国内。

【新闻链接】除了循环使用甲醇可降低燃料成本

我国早就启动了甲醇汽车试点工作：2013年，150辆吉利甲醇汽车在山西试点出租车运营。从环保角度看，据吉利集团提供的甲醇汽车尾气排放检测数据，甲醇汽车常规排放优于国Ⅳ，达到欧Ⅴ排放要求。

对于普通车主来说，据吉利方面提供的资料显示，甲醇车燃料费用降低了48%，使用经济性较好。按照没车每年运行9万公里计算，每车每年可节省燃料成本高达3.2万元