近日，法国博洛雷集团宣布旗下autolib电动车共享服务项目即将进军英国伦敦，明年9月预计将引进200-250辆bluecar电动车。与此同时，还将在法国建设1.6万个电动汽车充电桩，此举将带动法国电动汽车行业迅速发展，令充电桩的普及迈向新阶段。

伦敦autolib明年启动

博洛雷(bolloré)在英国长期发展目标是建立一个类似巴黎autolib电动车共享服务的项目，到2018年将达到3000辆。根据最新的计划，博洛雷将于2015年9月推出200-250辆bluecars，车身颜色可能会与伦敦公共汽车的“安全红”相同。定价也与巴黎相近，年费为100英镑，30分钟的费用约5英镑。

autolib项目已经接管了伦敦的部分充电设施，33个次级行政区有27个已经签订了租赁方案，并将在此安装更多的充电桩。该公司将规范伦敦市的充电系统，标准化的功能确保物尽其用。此外，私人电动车主也可以使用autolib项目的充电设施，只需交纳一定费用。

英国低排放汽车办公室(officeforlowemissionvehicles)将为博洛雷的充电桩拨款进行安装和维护。

红色bluecar入队

而在巴黎大本营，博洛雷也在扩张其汽车共享服务项目，日前增加了新的红色bluecar电动车。相较于autolib原先推出的灰色四座bluecar，红色车只有两座，命名为utilib。新车可载重230公斤，配有30kwh电池组，最大续航250公里。

几个月后，100辆红色utilib将在巴黎街头交付使用，bluecar电动车将达到2900辆，服务于900个共享站点。utilibbluecar的使用价格是72欧元，不包括每年的增值税费(每月平均6欧元)。在autolib共享服务中，autolib的会员年费为120欧元，每半小时收费5.5欧元(含增值税)。

四年建设1.6万个充电桩

与此同时，博洛雷集团还发布官方声明表示将在法国建设1.6万个电动汽车充电点，此举将带动法国电动汽车行业迅速发展，令充电桩的普及迈向新阶段。

文森特·博罗雷

该集团ceo文森特·博罗雷(vincentbollore)表示，“政府的支持至关重要，不然，我们的计划将寸步难行”。几年前，巴黎政府投资了autolib项目。目前，博洛雷拥有法国1.4万个充电桩中的6000个。

1.6万个充电桩将依靠博洛雷的“汽车共享服务”技术进行建设，即相关系统、软件与充电点连接使其正常运转，为此，需要投资1.5亿欧元，建时间设将耗时4年，平均每个充电点耗资平均在9375欧元。这些充电桩的规格为7kw交流(单相)，功率为3相22kw，方便雷诺zoe和其它品牌电动车进行快充，每个站点的间距为40公里。

博洛雷将对充电桩进行全国统一定价，根据用户使用时长计费，设定比较合理的价格对用户来说是非常有利的。

博洛尔集团希望在公共区域安装充电设备能够享受税收减免特权，法国政府将在明年1月底之前讨论这一议题。

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