在汽车制造业，厂商对电动汽车未来的分歧越来越大。

一些厂家认可电动汽车，而另外一些厂家却认为燃料电池汽车才是汽车的未来。

丰田公司已将燃料电池汽车定位为其未来零排量汽车的研发方向，本田、现代公司虽然都在不断研发新的电动汽车，但他们也都在研发氢燃料电池汽车。

聆风电动汽车是目前世界最畅销的电动汽车之一，作为其制造商的尼桑公司对电动汽车有非常乐观的认可。副主席志贺俊之近日表示，日产尼桑将继续把重点放在电动汽车，而不是仓促地发展燃料电池汽车。同时表示，燃料电池汽车的基础设施建设非常困难，相比起来电动汽车是一个更好的选择。

尼桑在世界很多国家都有销售机构，后续，尼桑会继续加大直流充电站的建设速度，以期提供更好的充电服务网络。

虽然充电站的成本远远低于氢燃料补给站，虽然电动车的充电电池研发比氢燃料电池容易，但销售电动汽并不像在公园散步那么容易。

最近，首席执行官卡洛斯戈恩早前曾预言，尼桑自己每年就可销售25万辆电动汽车。尼桑和雷诺一起才卖出了第20万辆电动汽车。