据了解，德国总理默克尔昨天表示，德国联邦政府接下来将继续大力支持电动汽车在德国的研究与普及。争取在电动汽车发展领域“争当市场领头羊”。

当天，为德国政府提供电动汽车发展咨询的“国家电动汽车平台”向默克尔提交了２０１４年《进展报告》。报告说，电动汽车发展在实现能源转型中扮演重要角色，德国电动汽车市场准备期（２０１０年－２０１４年）已经结束，将迎来市场高速运转期（２０１５年－２０１７年）。

截至２０１４年，德国制造商已在市场上推出１７款电动汽车，预计２０１５年还会增加１２款。德国目前已有约２.４万辆电动汽车上路，有关方面在２４００个地点设立了约４８００个公共充电柱。

德国在电动汽车发展领域有着明确的目标，即在２０２０年成为国际领先供应商、国际市场领头羊，并实现１００万辆电动汽车上路。为实现这一目标，“国家电动汽车平台”在报告中为德国政府提出了具体建议，包括加强研发、大规模增加充电站点、落实私人及公共采购计划、以立法形式加快推广电动汽车、向企业用户推出“特别折旧”制度、促成在德国完成电池生产等措施。

德国联邦政府内阁已于２０１４年９月２４日通过《电动汽车法》，借助给予电动汽车道路交通特权，来促进电动汽车的普及推广。此外，德国联邦政府还规定，政府新购置的公务用车中电动汽车的比例应占到十分之一。

默克尔表示，尽管联邦政府已在公共采购方面做出努力，但还要再接再厉，在充电设施建设上也要“继续给力”。

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