【文/电动汽车资源网 孙振梅】2016年12月底，四部委发布了关于新能源汽车财政补贴调整通知，规定新能源客车补贴标准为补贴金额＝车辆带电量x单位电量补贴标准x调整系数（调整系数：系统能量密度/充电倍率/节油水平），其中快充类纯电动客车和插电式混合动力（含增程式）客车中央财政补贴标准为3000元/KWh，非快充类纯电动客车中央财政补贴标准为1800元/KWh。

此次国家补贴政策的下发，新能源客车的补贴标准不仅下降了，而且补贴标准要求也提高了。相对于企业而言，成本的控制力度将会加大，但是没关系，国家鼓励新能源汽车的发展，新能源客车还是有一定的市场。电动汽车资源网记者整理了各省市关于新能源客车“十三五”期间或者未来两三年间的发展规划，大家可以从这些发展规划中看一下新能源客车未来市场情况。

省市

政策

广东省

广东省节能减排“十三五”规划

江苏省

江苏省“十三五”新能源汽车推广应用实施方案

辽宁省

辽宁省加快发展新能源汽车实施方案

山东省

山东省“十三五”电动汽车充电基础设施发展规划

安徽省

安徽省“十三五”汽车和新能源汽车产业发展规划

湖北省

湖北省新能源汽车及专用车产业“十三五”发展规划

河南省

河南省“十三五”电动汽车充电基础设施专项规划