（记者超级money）大河网近日报道，《郑州市非机动车管理办法（征求意见稿）》（以下简称“办法”）曝光，“办法”对超标电动车和电动车路权作出了相应地规定。小编预计，该办法今年会得到当地立法部门的审核并出台。

郑州市作为中原地带重要的枢纽城市，总人口近一千万，据不完全统计，其电动车保有量也突破了300万辆，平均每三人就拥有一辆电动车。

人多、车多、道路资源又紧张的郑州，对电动车进行一定的管理十分有必要。但如果对电动车管理过于严格，限制太多，将会导致更多人购买小汽车，这对缓解“堵城”的交通，无疑是雪上加霜。

对此，这次被曝光的“办法”中有几条信息，值得引起大家的注意。

管理。郑州将对电动自行车、残疾人机动轮椅车登记上牌，由财政给予补贴，建立信息档案，方便公众查询。

给予路权。办法规定，郑州以后新建、改建、扩建的城市道路要划设非机动车道。还在非机动车停车泊位，大中型公共建筑和商业街（区）、

和居住小区等场所增建电动自行车专用停车区域。

对超标车有限宽容。超标电动车在短期不会被完全禁售禁行，而是设置了五年的过渡期。期满后，不符合国家标准的，不得上道路行驶。