据中国之声《新闻纵横》报道，今年以来，受北京市新能源汽车备案目录调整的影响，多家新能源汽车厂商出现“有车没法卖”的状况。一些参与摇号，取得新能源车购车指标的市民，很可能因此错过6个月的购买期限。

多家销售新能源车的4S店也表示，从2017年开始新能源车的销售陷入停滞，有的店一辆新能源车都没卖出去。对此，北京市经济和信息化委员会表示，正在加紧相关政策的审批，但仍没有明确的时间表。

家住北京的茅女士去年8月底参与新能源车摇号并中签，她应该在中签后6个月内把车买回家。茅女士原本打算在春节后购车，可年后在多家4S店，却都得到了“即使买了也没法上牌”的答复。茅女士的中签指标即将在本月26号过期，而今年北京新能源汽车备案目录，却一直没有出台。

茅女士告诉记者，“我去看了一些品牌，出现了我想买但是他不能卖给我的局面，比较尴尬。他会告诉我说一个是补贴的原因，然后再有就是新能源汽车目录的变动，导致现在他们也不清楚汽车的定位价格，他没法卖给消费者，或者说有的车他可以卖，但是牌照他不确保能弄上。”

年初，工信部对新能源车补贴目录重新修订，与国内其他大多数地区直接参照国家“大目录”不同，北京市在大目录中根据实际情况还会再出一份“小目录”，无论买车上牌还是享受补贴，北京的消费者都要依据当地的小目录。但截至目前，由北京市经信委制定的小目录还没有出台，具体哪些车可以享受补贴，补贴有多少，还都没法确定，导致北京市的新能源汽车销售“无据可循”。茅女士无奈地表示，对于政策变动她可以理解，但希望能把中间耽误的时间补回来。

比茅女士更着急的，是北京新能源汽车的销售商们。一位4S店员工告诉记者，今年以来，一辆车都没卖出去，即便他们卖了车，没有“本地目录”，车管所也不给上牌。

4S店员工告诉记者，“北京这边要求的比较高，它需要重新进目录审核，如果审核不通过的话，上不了牌的，你不了牌的话指标是占用不了的。可以享受北京地方补贴的那个目录表，车管所那边可能还没有这个数据的，没有这个数据的话，你可能连牌都上不了。我们这边从年初一台车都没开过。其他商家可能也是，确实是挺大的。”