【文|电动汽车资源网 淦文珍】工信部在春节期间给新能源汽车行业发了一个小红包，公布了今年首批新能源汽车推荐车型目录，尽管数量有点少，但总好过没有。不过，春节过后，物价蹭蹭上涨，新能源汽车也不例外，甚至已经出现了车企停售观望的现象。

那么，在新能源汽车价格涨声一片中，新能源物流车领域有何表现呢？如果要购置新能源物流车首选车型肯定是上了推荐目录或免购置税的，因此，电动汽车资源网记者分析了第一批推荐目录里的新能源物流车，供大家参考。

36款新能源物流车续航里程多高于200km

电动汽车资源网记者整理发现，36款物流车产品中有20款厢货、11款微面、4款轻客与1款栏板式货车。其中厢货车身长度大部分为5~6米，少量微卡的车身长度为4米左右；微面的车身长度为4~4.5米；轻客长度都在5.5米以上。就新能源物流车的特性与市场的吻合度而言，轻、微卡和微面是主流方向。

续航里程是新能源汽车一个极其关键的性能指标，根据城市物流用车的需求，考虑到驾驶员的里程焦虑，对新能源物流车的续航里程要求普遍不低于150km。电动汽车资源网整理发现，36款物流车的续航里程（工况法）集中在200~250km，续航里程在250~300km的有8款，续航里程小于200的仅一款。（注：因工况续航里程更接近实际，为便于对比统计，笔者按20%的耗损率将等速法下续航里程统一换算为工况法。具体车型参数）