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普混:我不是针对谁,我是说所有拿补贴的车都是辣鸡

相比于纯电动以及插混汽车销售市场的动荡,不需要充电、不享受补贴的普通混合动力车型(下文简称“普混”)却似乎一直活的有滋有味。12月份普混车型总销量8612台,超过了插混车

相比于纯电动以及插混汽车销售市场的动荡,不需要充电、不享受补贴的普通混合动力车型(下文简称“普混”)却似乎一直活的有滋有味。

12月份普混车型总销量8612台,超过了插混车型的6899台。在中国汽车市场,在被各种光环拥抱的插混、纯电动车型的光芒下,普混车型并没有被市场抛弃,似乎还渐渐找到了存在感。

在这些普混车型中,是谁扛起了一片天呢?往下看。

No1:卡罗拉双擎

售价:13.98-17.58万

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卡罗拉双擎12月销量3853台。中国汽车市场还是紧凑型车的天下,卡罗拉作为丰田的灵魂车型,经历了11代的磨炼,丰田自然也会给它配上自己的尖端技术,1.8L阿特金森循环发动机搭配E-CVT变速箱,驾驶平顺,节能省油,这正是这个级别的消费者所需要的。

No2:雷凌双擎

售价:13.98-15.58万

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雷凌双擎12月销量2388台,作为广汽推出的卡罗拉兄弟车型,果不其然还是分到了一大块蛋糕。雷凌双擎的动力系统与卡罗拉双擎相同,在配置上与卡罗拉双擎形成细微的差异化。

至于卡罗拉双擎和雷凌双擎,卡罗拉的前脸和车灯更为精神一些,电动君更倾向于卡罗拉双擎,销量也证明了这一点,毕竟这是一个靠脸吃饭是时代。

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