2016年有望突破50万量级之后，各个细分市场的规模划分已经初现端倪。伴随新能源汽车补贴新政的实施，以及新能源乘用车市场整体持续增长，各个细分市场也呈现出各具特色的增长轨迹。

中国汽车工业协会副秘书长叶盛基向NBD汽车表示，“预计2017年纯电动乘用车还将实现50%以上的增长。”2016年前11个月，这一增速已经达到145%。

记者了解到，在纯电动乘用车市场上，A00级车型一直是销量的主要贡献者。数据显示，2013年至2015年，A00级车型在纯电动乘用车中所占比例一直在60%左右，2016年有所下滑。

但是乘联会秘书长崔东树认为，A00级电动车市场潜力巨大，预计2017年份额可以回升至60%，甚至更高。

此外，2017年纯电动车SUV化的浪潮仍在持续。2016年，北汽和江淮等车企率先开始进行电动SUV的尝试，2017年比亚迪、广汽传祺等品牌也纷纷跟进。不过，从整体市场来看，SUV份额并不高。

A00级市场潜力大

乘联会数据显示，2016年1~11月，在新能源乘用车领域（包括纯电动和插电式混动），纯电动车依然占据绝对优势，份额达到74%，插电式混动为26%。而在纯电动中，A00级占比43.3%，与A级车36.9%的份额占比相差不大。

崔东树向NBD汽车表示，纯电动A级车价格基本在10万元以上，受新补贴标准调整影响不会太大；而A00级是政策扶持之外的红海，预计2017年将实现更大的增长，市场份额可能会重新回到60%。

A00级电动车一直是新能源乘用车市场的一大支柱。数据显示，2013至2015年，A00级在整体纯电动车销量中的份额分别为64.7%、68.8%、63.1%；2016年前11个月累计销量中占比为43.3%，11月单月销量同比增长84%至2.14万辆，占纯电动乘用车总销量3.73万辆的比例又回升到57.5%，仍然领先于A级纯电动车35.8%的份额。