随着新能源汽车后补贴时代的到来，技术发展与运营创新成为当前形势下推动新能源汽车行业进步的重中之重。12月21-23日，以“后补贴时代技术创新发展思路”为主题的2016第三届中国新能源汽车总工技术峰会暨第二届运营商与车企对接采购交流会在深圳中海凯骊酒店盛大举行。本次大会由电动汽车资源网、中国新能源汽车总工技术峰会组委会主办，数百位来自国内领先的主机厂、核心零部件企业、运营商、行业院校机构等各领域精英齐聚深圳，共同参与这一专为新能源汽车人打造的行业盛会。

大会为期三天，23日下午的会议围绕“后补贴时代运营模式探讨”邀请业内专家、学者与国内领先的新能源汽车运营商、主机厂等各领域精英展开探讨。智行（杭州）汽车租赁总经理杨志慧做题为“三车百网，构建后补贴时代运营平台”。以下是杨志慧演讲的主要内容：

主题背景

后补贴时代，补贴政策逐年退坡至2020年结束，纯电动物流车市场种子已生根发芽，何惧如此？

什么是后补贴时代？杨志慧认为后补贴时代是从2017年正式开始，2020年结束。新能源汽车运营事业的宏观经济的趋势利好，产业政策逐步出台，产量大幅增长。今后的补贴方式有三大特点，第一点补贴金额降低，第二点补贴门槛提升，第三点补贴的方式市场化，新能源汽车市场将会面临优胜劣汰。