近日，厦门市政府发布《厦门市电动汽车充电基础设施专项规划(2016-2020)》       规划指出，至2020年，厦门市推广电动汽车总数量预计约为2.6万辆，包括电动公交车1430辆、电动出租车2340辆、电动环卫、物流及公安巡逻车约1600辆、公务及私人乘用车约2.06万辆。

结合各类型公交场站设置公交车专用充电桩，公交车充电桩与公交电动车比例不低于1:3；考虑技术及政策的不可控性，按照换电需求布置出租车充换电站，同时考虑充电模式电动出租车的需要布置公共充电桩，考虑换电需求时，按照130辆出租车配置一个两车位充换电站或换电网点，考虑充电需求时，电动出租车桩车比不低于1:3；结合专用停车场站、单位内部停车场、企事业内部停车场和小区停车位配置专用充电桩，专用充电桩按车桩比1：1配置；按桩车比1:7设置公共充电桩，城市核心区公共充电服务半径小于0.9公里。为满足2.6万辆的电动汽车推广需求，至2020年，厦门市电动汽车充电基础设施最低要求为：需建设至少19座充换电站，至少480个公交充电桩，至少3950个小型车公用充电桩，至少22200个小型车专用充电桩。

结合电动汽车发展基础及相关规划，规划构建覆盖全市的充电设施服务网络，满足各类新能源车辆发展与使用的基本需求。至2020年，全市推广新能源车辆2.6万辆，建设充换电设施23座，建设公交车充电桩540个，建设公共充电桩4351个，建设专用充电桩2.22万个。

“十三五”期间，每年完成目标依次为总推广量的10%、15%、20%、25%及30%。至2020年，厦门市充电基础设施共计需投资9.2亿元，电动汽车年充电量约2.2亿千瓦时，可节约燃油0.82亿升，减少二氧化碳排放量约19.6万吨。    原文公告如下：