历时半年之久的全国性新能源汽车“骗补”清查步入尾声。7月6日，新能源汽车推广应用督查报告揭示三种骗补手法，却并未公布骗补企业名单。就在国家大力查骗补的风口浪尖之际，7月27日，众泰汽车被经销商举报“为了拿到新能源补贴，大量生产众泰新能源云100早产车”。尽管众泰汽车火速回应“系玻璃供应商问题导致生产日期标准混乱”，但“骗补”疑云仍时时挑动市场敏感的神经。

新能源车蹊跷“早产”

近日，江苏宿迁众泰经销商发文称，早在2015年4月，众泰厂家承诺帮助所有购买“云100”的车主免费过户车辆到车主名下。然而车主在上牌过程中发现，这批生产日期为2014年12月的车辆，车身玻璃竟然是2015年3~5月份出厂，因“车辆的配件生产日期与整车生产日期不符合逻辑”，车管所拒绝过户车辆，导致车主无法上牌。车主向经销商要说法，而经销商多次与众泰厂家沟通无果，束手无策之后实名举报众泰汽车。

一顶“骗补”的大帽子盖下来，众泰方面火速进行了回应。7月29日其发布声明称“之所以全车玻璃生产日期与整车生产日期不符，是因为玻璃供应商解释：‘喷码在进行生产日期切换时，设备人员在调试玻璃日期喷码设备时操作失误，造成喷码程序出现紊乱，进而导致玻璃生产日期标注出现混乱’。因此，我司车辆并不存在车辆配件实际生产日期迟于整车出厂日期的情况……”

踩在风口浪尖上，尽管众泰发声明洗清嫌疑，但有新能源汽车行业知情人士指出：一般车辆出厂至少需要经过三次质检，玻璃出厂日期与车辆生产日期不符，如果是一块两块还情有可原，但车身全身玻璃都对不上，说明整个批次均是如此，这就不仅仅是疏忽的问题，或是故意为之。

记者了解到，众泰云100续航里程为150km，厂家指导价15.89万元，补贴后售价仅为6.89万元。该车2015年销量达15467辆，今年上半年销量4113辆。此次玻璃生产日期标注混乱，所涉及的车型数量厂家并未透露具体信息。